“既要又要”五菱之光EV让奋斗者创富、日子两不误

来源：BOB.COM    发布时间：2025-05-18 02:23:04

  2月14日，五菱之光EV正式上市，新车共推出规范型和舒适型两个版别，官方指导价4.78万元—5.08万元。五菱之光EV全车预留20处可拓宽区域、立异搭载对外放电及座椅纯平放倒功用，拓宽了奋斗者们的创富之路，更为用户所带来了统筹作业、日子的新体验。

  纵观上汽通用五菱，已打造出由“努力打造创富神车”的五菱红标、“晋级公民的出行质量”的五菱银标、以及“智能轿车遍及者”宝骏轿车组成的产品矩阵。其间，五菱红标据守五菱“发家”的微车市场，并仍旧起到无足轻重的效果。

  规划上，截止至2024年末,五菱商用车累计销量正式打破2000万辆，接连12年连任微货细分市场占有率榜首；2024全年，五菱红标出售59万辆，占上汽通用五菱总销量超38%。一起，被赋予更多东西特点的五菱红标仍旧可以与时俱进立异晋级，2024年11月，上汽通用五菱携红标新能源宗族团体露脸，并与宁德年代联合发布全球首个商用车换电战略，加速完成用户新能源商用车需求的全面满意。

  本次上市的五菱之光EV正是五菱红标打破立异转型新能源、更全面赋能奋斗者的代表著作之一。作为一款纯电多用途车，五菱之光精准观察用户多维场景需求，以极高拓宽性适配百种场景。全车预留20处M6规范螺纹装置孔，供给丰厚的拓宽储物空间；副驾、后排座椅支撑纯平放倒，供给更灵敏的座椅和空间布局，让改装拓宽更简略、更轻松，成为奋斗者创业致富的优选。

  此外，五菱之光EV搭载了同级罕见的对外放电功用，全面适配新年代地摊经济用户更丰厚的场景需求，处理用户痛点。在传统摆摊方式中，电源问题是绕不开的问题，外接电源线不只费事，还存在安全危险危险。五菱之光EV车头慢充充电口支撑220V交流电对外放电，功率可达3.3kw，满意日常电器运用；前排及尾厢共装备两个12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，满意直播气氛灯、车载冰箱等小功率电器供电需求，让用户离别用电焦虑，保证“移动小摊”时间电力满满。

  在立异路上，五菱之光EV已不满意只供给东西特点，它还努力于让奋斗者们能统筹作业与日子。作为一款灵敏可拓宽的“百变魔方”，五菱之光EV整车尺度3685*1530*1765mm，轴距2600mm，1530mm超窄车身，具有极强的经过性，无论是上下班接娃拥堵的路况，抑或是周末露营时细长的乡下小道，五菱之光EV都能灵敏络绎，穿街走巷、上山下乡如履平地，轻松抵达目的地。

  在规划细节上，五菱之光EV足够体现了人体工学规划理念。五菱之光EV车顶装备2070mm行李架，延展出2.4㎡额定拓宽空间，满意露营、郊游等场景行李放置。五菱之光EV尾门门洞方正，面积超1㎡，尾门敞开视点挨近90°，最大高度1823mm，后备箱行李装卸不碰头，尾门门槛高度仅569mm，与膝齐平，帐子、垂钓水箱等大件货品装卸更省力，为奋斗者供给日子作业统筹的处理方案。

  为了保证全场景用车安全、出行无忧，五菱之光EV整车规划选用了高强度的笼式车身结构，保证了车辆可以安全承载所需分量。选用1500Mpa的高强度热成型钢材，对车辆的要害区域进行了全面加固，逐渐提升了车辆的安全性和安稳才能，造就五菱之光EV皮实经用高质量。此外，为全方位保证电池安全，五菱之光EV选用两百万销量磕碰0自燃高质量电芯。即使呈现热失控，24h全天候云端安全管家也会在2秒内宣布警报，以电话、App、短信等方式敏捷告诉车主，防止产业遭受二次丢失。（我国经济网记者郭跃）