2025年9月上海充电设施展览会2025上海充电设施展充电设施展览会充电桩展览会充电展

  在当今社会，随着环保意识的逐步的提升和对传统燃油汽车排放限制的日益严格，电动汽车作为一种绿色、环保的出行方式，正逐渐走进人们的生活。然而，电动汽车要想实现广泛普及，一个关键的配套设施必不可少，那就是充电桩充电站。它们就如同电动汽车的 “能量补给站”，为电动汽车的持续行驶提供着不可或缺的动力支持。本文将带您进一步探索充电桩充电站的方方面面。

  充电桩的发展与电动汽车的发展紧密相连。电动汽车的历史可以追溯到 19 世纪。1834 年，托马斯・达文波特制造了一辆电动三轮车，不过当时它由一组不可充电的干电池驱动，不存在充电概念。1859 年，法国物理学家普兰特发明了第一块铅酸蓄电池，1881 年，第一辆以可充电池为动力的电动车在法国巴黎出现。但早期这些电动汽车并非大批量生产，电池充电由汽车厂商完成，不需要商业充电站，而且当时许多家庭未通电，也无法在家充电。

  从 19 世纪末期到 20 世纪初期，是电动车的黄金时期，相关配套服务设施应运而生。美国汉福德电灯公司为电动车提供可更换的电池，底特律电气公司成立了电池充电站。1914 年，通用电气公司推出了第一个公共充电站 “Electrant”，遍布城市各处，可给电动汽车直流充电，同时家庭充电也开始发展。但由于 20 世纪 20 年代汽车工业发展，道路改善，汽油价格降低，行驶里程有限的电动汽车逐渐从道路上消失。

  20 世纪后期，石油危机和公众对空气污染意识增强，电动汽车再次兴起。早期产品可在家用普通插座充电，60 年代镍镉电池问世，其比铅酸电池效率更加高，提供了更长行驶里程和更快充电时间。90 年代直流快充技术出现，快速缩短了充电时间，同时充电基础设施普遍的使用和标准化充电系统发展，增加了电动汽车使用的便利性，推动了电动汽车市场的增长。进入 21 世纪，新能源汽车产业高质量发展促进了充电桩快速建设，到 2023 年，全球公共充电桩总数达到约 500 万台。

  直流充电桩：也叫快充桩，能直接为电动汽车的动力电池提供直流电。其充电功率较大，一般在 60 千瓦以上，常见的有 120 千瓦、180 千瓦甚至更高功率。直流充电桩充电速度快，一般 30 到 40 分钟内可以将电动汽车的电量充到 80% 左右，能满足电动汽车快速补能的需求，适合在高速服务区、城市快速充电站等场所使用，为长途出行或急需充电的车辆提供服务。但直流充电桩设备成本比较高，建设和经营成本也相对较高。

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