在全球新能源车型市场中，比亚迪无论是在销量还是技术上都处在前列，旗下的很多车型更是远销海外，得到了市场的广泛认可。而作为比亚迪旗下的高端品牌，仰望也是承载着比亚迪冲击豪华市场的任务，推出的量产车型将比亚迪的高端技术融为一体，既能够原地掉头，又能够应急浮水，刷新了很多人对于汽车的认知。那么，

  目前，仰望U8共有2款在售车型，分别为越野玩家版和豪华版，售价均为109.8万元，两款车的区别主要在定位和配置，这样消费的人在购车时可根据自己的需求来做选择。越野玩家版专为那些热爱户外探险和越野活动的消费者设计，提供了更加坚固耐用的车身结构和专业的越野装备，而豪华版则更看重舒适性和豪华感，配备了高级的内饰材料和先进的娱乐系统。并且在今年举办的上海国际车展上，仰望U8还带来了加长轴距版，无论是车身尺寸还是配置都要更大一些，轴距的增加使得车内空间更宽敞，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验，同时在配置上也进行了升级，增加了更多智能化和安全性的功能，以满足那群消费的人对于高端汽车的期待。

  在外观设计方面，仰望 U8 越野玩家版采用了被称为 “时空之门” 的设计语言。车头部分，大尺寸的矩形封闭式进气格栅较为显眼，格栅上搭配有点阵式的镀铬装饰以及银色车标，整体给人一种大气的感觉。两侧的 LED 大灯组造型独特，采用矩阵式灯源，在保证照明效果的同时，车辆点亮时也具有较高的辨识度。

  车身尺寸上，这款车的长宽高分别为 5325mm、2095mm、1940mm，轴距达到 3050mm，属于大型 SUV 的规格。车身线条笔直有力，车窗采用熏黑处理并配备隐私玻璃，轮眉造型方正。车辆标配 20 英寸锻造轮辋和 AT 胎，这样的搭配不仅提升了整车的视觉效果，也为车辆的越野性能提供了硬件支持。从通过性参数来看，该车的接近角为 37.5°、离去角为 38°，最小转弯半径仅 5.76m，这使得车辆在面对复杂地形时具备一定的应对能力。在选装配置方面，车辆提供侧工具平台、车顶行李箱等装载套件，车顶无人机舱选装项也为车辆增添了科技元素，既可能为越野过程带来更多乐趣，也能在野外行车时提供一定的安全保障。车尾部分设计较为简洁，外挂式全尺寸备胎方便在野外环境下来更换，点阵式尾灯与前大灯相呼应，点亮后具有独特的效果，逐渐增强了车辆的辨识度。

  走进车内，映入眼帘的便是一种非常豪华的内饰设计，这款车辆的很多设计都非常的具有人性化。比如说它的方向盘采用的是真皮材质，相比较于仿皮材质，真皮材质更加上档次，而且触摸手感更加的细腻光滑，表面也是非常结实耐用的，并不可能会出现剐蹭的问题。这个方向盘的功能性非常强的，它能够直接进行上下或者前后的调节，在调节了它的方向和角度之后，能更加顺手的去操控方向盘，方向盘非常的轻便灵敏，在驾驶的时候大家会感觉较为方便。而且在方向盘上面带有各种多功能性的按键，如果是大家想要调节音量或者是想要切换歌曲的话，都能够最终靠直接点击方向盘上面的物理按键，这样就可以在一定程度上完成操作了。车内的液晶仪表盘尺寸是23.6英寸，在中大型的SUV车辆中，这个液晶仪表盘的尺寸都算是非常大的了，因为大家都知道液晶仪表盘的功能性非常的强，是不可少的，因为我们应该通过液晶仪表盘去了解车辆的续航里程以及剩余的电量等，我们一定要通过上面的信息来判断这款车辆的“健康性”，而大的尺寸，可以给我们一个比较清晰的视野，全液晶的样式更加方便大家去观察上面的信息，对于这样的一个液晶仪表盘，很多人在看到的时候都非常的喜欢。除了液晶仪表盘之外，我们还能够看到一个12.8英寸的中控屏，中控屏的尺寸也是不小的，一般在中控屏上面可以进行各种设置，可以去进行人车交互或者是k歌的，中控屏的功能性也是非常的强，而且这个中控屏格外的清晰，当我们想要进行娱乐操作的时候，它会非常清晰的展示出视频内容。在副驾驶上还有一个23.6英寸的屏幕，能够满足副驾驶乘客的操作需求，或者是也可以在这上面进行多媒体的活动。所以我们有没有发现？在这款车辆中的很多科技感设计是从大家的人文角度出发，让每一个人都可以在车内感受到这种舒适和便捷。即使是长时间的旅程，大家也不会感觉到无聊和烦闷，可以通过中控屏来丰富我们的车内生活。而且在这款车辆中还支持面部识别，声纹识别，语音识别和手势识别等，带给我们一些个性化的操作和便捷化的操作。

  豪华的定义，自然还要拥有宽敞舒适的空间，在露营时能装下全家的幸福，与三五好友相约越野探险时能载上满满的激情。仰望U8越野玩家版在空间的表现也没让车友失望。整车长宽高分别为5325x2095x1940mm，轴距达到了3050mm ，这大块头的尺寸也带来了足够宽敞的空间。身高一米八的大长腿坐进前排，头部空间有一拳两指，坐到第二排，头部空间可保持一拳一指，腿部空间接近三拳，完全可以翘起二郎腿。座椅采用皮/翻毛皮质，软硬适中，前排支持加热，通风，记忆，按摩等功能，就算长时间开车，也不会感觉疲劳。后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可形成一个几乎全平的空间，既可以装载大件物品，也可以当一张沙发床平躺休息，方便实用。后备箱的常规容积为1031L，这样空间可以轻松容纳8个28寸的行李箱，全家出游，户外露营或者是越野探险都可以满足，后排放倒后更是拓展至2050L，就是摆放大件家具，折叠桌椅等，那也是轻轻松松。后备箱还配置滑轨系统与锚点，可以固定工具箱，无人机箱等装备，而且车顶的行李架也挺坚实，能承重200kg，可以轻松装下一辆山地车。可以说这空间不仅宽敞舒适，而且也是更考虑到了越野的性能。

  椅采用高级皮革与Alcantara麂皮混搭材质，配合符合人体工程学的填充设计，为驾乘者提供了出色的支撑性。前排座椅不仅具备16向电动调节功能，还集成了加热、通风及8种模式的按摩系统，后排座椅同样支持电动调节与舒适性配置。在空间灵活性方面，后排座椅采用4:6比例分折设计，放倒后可形成2050升的规整储物空间，充分满足长途旅行或户外活动的载物需求。座舱静谧性表现突出，全车配备双层隔音玻璃，配合主动降噪技术，有效隔绝外界噪音干扰。此外，4.5升容积的压缩机车载冰箱、四区独立空调系统等豪华配置，进一步提升了长途出行的舒适体验。

  动力核心方面，仰望U8越野玩家版搭载了“易四方”四电机独立驱动系统。四个电机能够分别驱动四个车轮，实现毫秒级精确扭矩分配，极大提升车辆操控与脱困能力。这套系统最大功率高达1197马力，峰值扭矩达到1280牛·米，动力远超传统燃油硬派越野车。配合智能扭矩矢量控制技术，无论在原地掉头还是泥泞湿滑地带，都能通过精准扭矩分配保证车轮的最大抓地力，大幅提升脱困能力与安全性。动力储备充足之余，车辆还拥有3.9秒的百公里加速成绩，这一表现不仅打破了人们对硬派越野车笨重迟缓的固有印象，更直接挑战了许多高性能跑车，实现了性能与越野性的结合。与此同时，2.0升涡轮增压发动机作为增程器，与大容量电池组协同运行，构成增程式混合动力架构。根据CLTC工况测试，综合续航能力达到780公里，纯电续航也达到120公里，充分满足用户日常纯电行驶需求与长途越野续航保障，有效消除里程焦虑。

  在智能配置上，仰望U8越野玩家版同样表现出色。车机系统内置了先进的智能语音助手，支持AI语音大模型全场景智慧问答，用户只需通过语音指令，就能轻松实现导航、多媒体控制、车辆设置等操作，解放双手，让驾驶更加专注安全。同时，车辆还搭载了先进的智能驾驶辅助系统，虽然取消了激光雷达，但ACC自适应巡航、防侧翻控制系统、车道偏离预警、碰撞预警等功能一应俱全，为行车安全提供全方位保障。车顶新增的远近红外夜视系统，由远红外摄像头和近红外摄像头组成，相比市面上单红外摄像头方案，识别更加精准，能够穿透黑暗和雾霾，动态识别范围在10米至120米之间，最远识别距离达到300米，还具备眩光抑制功能，可手动开启或由系统根据行驶环境和气候变化自动开启，极大提升了户外夜间行车的安全性和便利性。

  底盘悬挂方面，仰望U8越野玩家版配备了比亚迪自主研发的云辇-P智能液压车身控制系统，该系统能同时调节车身高度、悬架刚度及阻尼，调节行程达150毫米，具备三级刚度和连续自适应阻尼调节功能。与15+1种预设越野模式配合，车辆可根据不同地形智能匹配悬挂状态，既保证了平顺公路驾驶的舒适性，也保障了复杂崎岖路况下的高效通过。例如在越野模式下，系统提升车身高度以获得更高离地间隙，在高速模式下自动降低车身增强稳定性。云辇-P系统还具备主动防侧倾功能，急转弯或紧急避让时快速调整车身姿态，有效抑制侧倾，保障行车安全。此外，整车标配涉水喉，具备1.4米的涉水深度能力，结合优良的密封和防水设计，能够轻松应对暴雨积水或浅河穿越，确保越野安全无忧。

  作为仰望品牌的核心技术，“易四方” 通过独立控制四车轮扭矩，赋予车辆原地掉头、应急浮水、爆胎稳行等独特功能。实际试驾中，原地掉头功能在狭窄场地展现出很小转弯半径的优势，轻松应对复杂路况，大幅度的提高通过性与灵活性。应急浮水功能则在涉水场景中为车辆提供额外安全保障，展现出超越传统燃油越野车的技术突破。

  云辇 - P 智能液压车身控制管理系统实时感知路面与行驶状态，通过液压调节实现车身高低、软硬的快速变化：越野时升高车身增加离地间隙，高速时降低高度减少风阻，提升稳定性。面对细碎颠簸路面，系统能有效抑制震动，舒适性甚至超越部分城市豪华 SUV。双叉臂式独立悬挂结构提供更强侧向支撑力，无论是攀爬陡坡、穿越沟壑还是高速过弯，都能确保车轮与地面良好接触，为越野性能奠定硬件基础。

  仰望 U8 搭载 49.05kWh 电池组，纯电 CLTC 续航 120km，满足日常城市通勤的零排放需求，降低用车成本。长途或越野场景下，增程式混动系统启动，2.0T 发动机发电提供持续动力，综合续航可达 780km，有效缓解新能源车型的续航焦虑。

  车辆支持快充与慢充双模式，快充 0.3 小时可充至 80% 电量，缩短补能时间，让长途出行更高效。无论是日常通勤的短途纯电，还是长途跋涉的增程续航，仰望 U8 都以灵活方案适配用户多元需求。

  在续航方面，仰望U8的插电混动系统展现出独特优势，CLTC工况下综合续航达1000公里，配合110kW直流快充技术，从30%充至80%电量仅需18分钟，这在某种程度上预示着在服务区休息片刻即可补充约150公里纯电续航。其配备的6kW外放电功能可同时支持电磁炉、投影仪等设备正常运行，实测中连续使用2小时仅消耗约12%电量，为户外露营提供了可靠能源保障。电池安全方面，CTC电池底盘一体化技术将刀片电池直接集成于车架，配合多维碰撞预警系统，在严苛的侧柱碰测试中仍能保持结构完整。

  安全方面，车身采用铠甲笼”式结构，高强度钢占比达75%，关键部位应用1500MPa热成型钢。配合云辇-P系统的三级刚度调节，在时速60km/h碰撞测试中，乘员舱完整度提升35%。热管理系统创新采用双回路设计，-30℃环境下电池活性保持85%，彻底打破新能源越野的低温焦虑。涉水喉与1.4米涉水深度的结合，使车辆在洪水等极端场景中仍能保持动力输出稳定性。

  仰望U8的安全设计体现了主动防御+被动防护+应急保障”的三方面。主动刹车系统与疲劳监测的联动，在检测到分心驾驶时自动提升车道保持强度；全速自适应巡航结合地形预判算法，在驼峰路自动切换蠕行模式。这种将安全功能深度融入驾驶的设计，使3.5吨车重在沙漠冲坡时仍能保持263mm底盘净空。这种对于越野能力可控性超强的仰望U8 2024款越野玩家版，不愧是百万级的豪华越野，让更多越野户外爱好者乐享其中。

  比亚迪仰望 U8 2024 款越野玩家版在豪华新能源越野市场中展现出了一定的产品特点。它通过在外观设计、内饰配置、动力系统、底盘技术等方面的配置和技术应用，形成了自身的竞争优势。从行业层面来看，这款车的推出也体现了中国汽车品牌在高端领域的技术探索和发展，为广大购买的人提供了更多在豪华新能源越野车型方面的选择。随市场的发展和消费的人需求的变化，该车型在市场中的表现值得进一步关注。

  作为仰望品牌的核心技术，“易四方” 通过独立控制四车轮扭矩，赋予车辆原地掉头、应急浮水、爆胎稳行等独特功能。

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