MTA周三发布了“明晰易读”的新版本纽约市地铁线年来初次发布新地图，但乘客们责备从头规划的地图就像“杂乱”的脑筋急转弯，是陷入困境的交通局在“糟蹋金钱”。

  改版后的规划替代了Michael Hertz于1979年推出的闻名“意大利面条图”，新地图由白色布景衬托出亮堂、粗体线条，标明晰纽约市的每条地铁线路，并标示了站外免费换乘纽带和无障碍车站。

  Janno Lieber）在一份声明中说，“新的MTA专心于供给优质的21世纪客户体会，现在是时分让咱们的地图跟上脚步了”。“新版地图更易于阅览，一起也反映了咱们多年来所做的一切改善。”

  而承受《纽约邮报》采访的纽约数十名乘客说，直到媒体奉告他们才意识到有了新地图，并敏捷发出了嘲讽。

  40岁的Allison Graham在皇后区的Astoria-Ditmars N线车站说：“我更期望看到有更多正常运转的电梯，或许削减列车上的无家可归者，乃至将一些较新的列车引进一切线路。”“地图更新本能够等一等。还有其他工作需求优先处理。”

  该站的另一位乘客Michelle挖苦说，从头规划“真的很不错......假如你是游客的话。我不厌烦它，但我或许再也不会看它了”。

  在曼哈顿Canal Street站赶车的布朗克斯区居民A.J.也有同感：“这似乎是在糟蹋钱。这根本不是为纽约人预备的，纽约人不需求这个。”

  45岁的乘客David R.在Astoria的Broadway站反问道：“我期望这不是他们再次进步票价的原因。他们下一步会这么做吗？”

  最新的布局让人联想起Massimo Vignelli在1972年制作的稍纵即逝的地铁网图，该地图仅用了7年就因难以了解和无法反映城市大街地舆而退役。

  一位社会化媒体X用户评论说，“MTA50年来一直在拼命规划这幅地图，却从来没有人喜爱过，这总是很风趣”。

  了解前史悠远持久的原地图的乘客打击了从头配置的地图，诉苦更新后的规划在地舆位置上令人困惑，使地铁换乘愈加难以辨认。还有人诉苦说像电子游戏屏幕。

  该组织没有发表）提出质疑，并呼吁康复旧地图，对此交通官员表明，将持续在网上供给旧地图。

  据悉，新地图由MTA构思服务制图部规划，还标示了邻近的美铁、大都会北方铁路（

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