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  • 发布时间：2024-10-01 09:41:45
  • 本报北京2月3日讯 记者齐慧报导：近来，中车永济电机公司为香港电车研发的永磁牵引体系经过了北京交
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  本报北京2月3日讯 记者齐慧报导：近来，中车永济电机公司为香港电车研发的永磁牵引体系经过了北京交大、西南交大和中国中车相关单位专家及香港电车公司的评定。专家评定定论表明：该体系模块规划到达国内电传动体系的领先水平，具有装车试运条件。

  2008年，中车永济电机公司依据香港电车公司的要求，为其量身规划了沟通异步电传动体系，在改进优化体系体积、牵引动力和便于保护的一起，极大的提高了体系的可靠性。而跟着沟通异步体系在线车辆的添加，香港电车直流电站电网容量无法支撑更多的沟通异步体系在线年头，永济电机公司开端为香港电车研发愈加高效率节约能源的沟通永磁电传动体系。现在，该体系完结样机试制、型式实验、地上联调实验并经过专家评定，将进行装车运转查核。

  因永磁电机具有体积小，重量轻，效率高，转速平稳，噪声低，可靠性高级显着优势，更适用于城市轨道车辆。在平等运转工况下，永磁牵引体系与异步牵引体系比较，可节能20%以上，而且跟着再生制动功能的提高而提高。以现在香港电车每天运转10小时、行程约120公里核算，安装永磁牵引体系每年至少可节电9000千瓦时。

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