在2022年的CES上，电动车充电企业纷纷亮出了自家法宝，这一年注定是风险与机会并存的一年。

  在短短几年内，数十款电动乘用车、商用车投入市场，并慢慢的变成为主流。但随着普及程度的加深，用户对产品的预期也在升高，他们盼望电动车的充电时间能够与燃油车加油的时间相媲美，因为他们已习惯了汽车市场原始的使用者真实的体验，从来不用考虑电网是否处于高峰。

  充电企业与小型勇于探索商业模式的公司似乎感知到了这一变化，在CES上它们推出了充电更快、连接更方便、使用更简单、对电网更友好的充电产品。

  电动车充电企业为了扩大用户群，推出了能够覆盖所有充电场景的充电桩，比如从商用车队充电到家庭充电，从V2G（车辆到电网）到充电桩广告位盈利。

  2020年全球充电市场价值为32.3亿美元，到2025年有望增长到110亿美元。这个行业还没有被巨头垄断，尚有很大的空间留给新进入者。

  在CES上，大规模的公司却鲜有新品推出，反而是一些小型公司比较耀眼，它们的产品拥有独特的解决方案、更高的互联性和更快的充电速度。

  2022年，Blink公司总共推出了四款产品，包括一款DC Fast（直流快充）壁挂充电桩，和三款L2充电桩，其中一款为车队或多车专用，另一款为家庭专用，最后一款则配备广告显示屏。

  这些产品都带有4G LTE和Wi-Fi功能，以及智能化功能，如车队集成管理、负载分配技术和能源消耗管理。

  车队专用充电桩Blink MQ 200。专为车队、工作场所，以及住宅公共充电场所设计，50安培，拥有插上即充电功能（Plug & Charge functionality），能够最终靠车辆反馈到充电桩特有的加密信息流对车辆进行识别。

  正如它的名字Blink（眨眼）的寓意，用户只需简单地将插上插头即可充电，所有操作在眨眼间就可以完成。

  MQ 200将于2022年一季度上市销售，它的智能电网功能（smartGrid functionality）可以直接作用于电力系统，在2个以上充电桩之间进行负载管理，在同一电路中可同时安装2-20个充电桩，是车队通宵充电的理想选择。

  该公司还在CES上推出了Blink Network，一款可以将Blink充电桩和Blink车队充电门户网站连接至云端的软件。门户网站为车队经历提供了一个可以追踪充电进程、负载管理、充电桩装填、车辆状态和司机状态的界面。

  Blink HQ 200，下一代家用充电桩。HQ 200是Blink最新的家用充电产品，这是一款50安培的L2充电桩，上一代产品为30安培。

  电动车充电企业都在努力提高家用充电桩的功率，2022年，减少充电时间将是它们争相抢夺的一个竞争点。

  虽然消费者只是需要一款最基础的充电桩，不需要任何花里胡哨的功能，但是带Wi-Fi功能的智能款仍然非常吸引人。

  HQ 200是Blink第一批带有V2G技术的充电桩之一，可以让充电桩在非用电高峰期充电，既而在用电高峰将电池中多余的电力再输送给电网。

  这款车品还可以连接到Blink App快速启动充电，安排充电时间并设置备忘提醒。这款产品将于2022年一季度末上市。

  可供两辆车同时充电的DC Fast壁挂充电桩。在墙上安装一个底座，50kW的DC Fast壁挂充电桩可以同时供两辆车充电，是车队、零售经销商、路边充电和高车流量场所的理想充电选择。

  这款产品最高可输出150安培，配备V2G技术、10英寸触摸屏，以及按时、按用电量或按次收费账单功能。

  它还能够最终靠Blink Network进行远程管理，生成能量消耗报告，并配备RFID射频读卡器，会员卡用户、RFID信用卡用户和手机app用户都能够通过它启动充电。

  “这款产品的定价对那些原本用不起直流快充的地方更有吸引力。”Blink的一位发言人表示，“50 kW的DC壁挂是充电桩售价将低于2万美元，而市场上的现有同类产品则需要3.5万美元。”

  为广告而生的IQ 200。这款L2充电桩带有一个30英寸的LCD屏，用于播放动态数字媒体内容，为广告功能提供全方位的服务，是零售店、医院、市政和高车流量场所的理想选择。

  Vision IQ 200可配备一到两个80安培的IQ 200充电器，支持RFID、Apple Pay、谷歌钱包（Google Wallet）等快捷付款功能，以及其他主流信用卡。它同时具备远程管理和能源消耗实时报告等智能功能。

  E-Lift公司在CES上推出了新的定制化GS Pop-Up（弹出式）充电桩。这家荷兰公司希望这款产品能够尽快在北美上市。

  这款小型充电桩最多可配备4个插头，供4辆汽车同时充电，并配备传感器，接入该公司的可持续和智能的能源管理系统（Sustainable and Smart Energy Management System以下称 SENSE）

  SENSE平台是一个用户出行和能源需求管理系统，用户登录后可以远程监控管理自己的出行和能源消耗数据。

  该公司在一份声明中说：“这有助于降低能源转型的成本，有利于政府和企业更多地采用可再生能源。”

  总部位于康涅狄格州的电动车充电企业JuiceBar打出了“美国制造”这张牌，在CES上发布了首款家用充电产品Cheetah（猎豹），该公司称，这款产品的名字很贴切，因为它的充电速度很快。

  该公司称，它将推出以旧换新业务，允许，消费者购买该公司新充电桩时以1千美元的价格将旧充电桩回收。

  JuiceBar拥有数百款充电产品，公用的、私用的都有，遍布美国与加拿大，新的家用充电桩也将在这两个市场销售。

  Cheetah将提供4种电流配置，分别为16安培、32安培、40安培和48安培，以及3种电压配置，120V、208V和240V。参照Blink的输出，JuiceBar的产品并不是市场上最快的L2充电桩，但它离最快不远了。

  Cheetah还配备蓝牙、以太网、Wi-Fi和云连接等智能电网功能。它有一条25英尺长的电源线，用户可选购理线器（tangle-free cord retractor）。

  为了保障室内充电的安全性，Cheetah还内置了两个安全继电器，在发生第一个继电器关闭和保险丝断开的情况时，将启动第二个继电器切断电路。

  据JuiceBar称，这款充电桩使用的电力获得了认证的碳减排项目支持，抵消了充电桩本身产生的碳足迹。购买后第一年的碳抵消额度由公司提供，此后，买家可以继续以每周不到1美元的几个继续订阅碳抵消额度。

  一位发言人表示，Cheetah将在2022年二季度末或三季度初开售。一开始将通过第三方销售，如美国和加拿大的汽车经销商、房屋建筑商和公用事业公司。

  Wallbox在CES上推出的Quasar 2是最新一代的双向家用充电桩。这款产品除了给电动车充电，为家庭和电网反向输送电力之外，还可以在停电期间将家庭与电网切断，把电动车用作备用电源，即使是自然灾害造成的停电也不例外。

  Wallbox表示Quasar 2可以在停电期间为一个家庭提供至少三天的电力。这一V2H（车辆到家）功能可以为电动车主节省家庭用电成本，特别是在电费会随着需求浮动的州。

  用户可以选择在低价的时候充电，安装有太阳能设备的用户还可以在用电低峰将多余的电力储存在电动车中。

  Quasar 2的输出电流为48安培，与)或宝马i3)等快速充电车辆的CCS兼容，并能够最终靠Wi-Fi、蓝牙、以太网或4G连接到该公司的myWallbox（我的Wallbox）app。

  Wallbox没有透露Quasar 2的价格，但表示售价将与上一代产品Quasar 1相当，Quasar 1的价格约为4千美元。这款产品计划在2022年底前上市销售。

  入侵出行市场的不只有电动车，微出行也需要被爱。微出行（Micromobility）指电动滑板车、两轮车、三轮车等。

  针对微出行类车辆，Meredot公司发布了其首个无线充电产品，这款充电桩是为电动摩托车、电瓶车和别的类型的车辆（如送餐机器人和轮椅）设计的。它像一个垫子一样，只要车辆配备了接收器，停在上面就可以充电。

  Meredot公司的无线充电桩针对的是微出行主机厂和车队运营商。它已经准备好进入市场，并将其技术授权给那些也希望能提供一种新颖且可能无障碍充电方式的公司。

  特别是对于微出行车队来说，即使可以换电池，为车辆充电也仍是一大成本，所以这种技术可能会改变市场格局。

  Meredot公司首席执行官兼联合创始人罗曼·拜斯科（Roma)n Bysko）在一份声明中说：“Meredot无线充电桩提供了一种新的分布式架构，有助于实现更大的场地资本效率和可扩展性，节省能源和成本。”

  Meredot无线充电可以为微出行领域提供新的充电体验，并作为基础设施使运营商与乘客都受益。

  该公司声称，与传统的有线充电系统相比，该技术能在单位面积内为更多的电动摩托车充电，为充电站节省了空间成本。

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